BEREITSCHAFT NEU GEDACHT | KAPITEL 2 | Aufrechterhaltung der europäischen Verteidigung in einer neuen Ära des Konflikts
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Critical Care PodcastChapter 2

READINESS REIMAGINED > SUSTAINMENT AND SUPPORT IN AN UNPREDICTABLE WORLD

Wie Europa auf eine intelligentere Erhaltung der militärischen Bereitschaft umstellt

studio |  Bereitschaft neu gedacht | Kapitel 2

Brought to you in partnership with Collins Aerospace

Als Reaktion auf die vielfältigen und eskalierenden Bedrohungen konzentrieren sich Europas Streitkräfte zunehmend auf ihre Widerstandsfähigkeit und Bereitschaft. Eine erneute Betonung von Industriepartnerschaften, Fortschritte in der Logistik und im Lieferkettenmanagement sowie neue Erhaltungsstrategien sind für die Anpassung an ein neues Konfliktzeitalter von entscheidender Bedeutung.

 

NATO-Streitkräfte passen sich der modernen Bedrohungslandschaft an, indem sie verstreute Operationen in kargen Umgebungen durchführen (Bild der Royal Air Force)

Für Europas Streitkräfte birgt die geopolitische Landschaft Bedrohungen, wie sie seit Jahrzehnten nicht mehr aufgetreten sind – von einem großen Kontinentalkrieg bis hin zu den Tücken neuer Technologien. Angesichts der Herausforderungen, denen sich militärische Befehlshaber stellen müssen, hat die Einsatzfähigkeit der Streitkräfte rasch an Bedeutung gewonnen.

In seiner Rede auf der vor Kurzem in London abgehaltenen DSEI-Messe wies Konteradmiral Andrew Kyte, der britische Chef für Verteidigungslogistik und -unterstützung, auf die Lehren aus der Ukraine hin, insbesondere auf die Notwendigkeit der Widerstandsfähigkeit. 

Krieg ist fast zu einem „Kampf darum geworden, wer am widerstandsfähigsten ist ... wer die widerstandsfähigsten Lieferketten hat, wer die widerstandsfähigste Industriebasis hat, wer die widerstandsfähigsten Menschen hat. Und Sie müssen in der Lage sein, hochzufahren und wieder herunterzufahren. Das können Sie nur, wenn Sie über die nötige Widerstandsfähigkeit verfügen.“

Diese Erkenntnis ist auch Politikern und führenden Militärs in Europa nicht entgangen. Im Oktober führte die Europäische Union im Rahmen einer umfassenden Maßnahme zur Stärkung ihrer Krisenreaktionsfähigkeit und militärischen Bereitschaft ihre erste Militärübung mit 2.800 Soldaten aus verschiedenen Ländern durch.

Eine C-17 Globemaster bereitet sich auf die Übung Nordic Response 24 vor, um Unterstützungseinrichtungen und Einsatzbereitschaft in extrem kalten Wetterumgebungen zu testen (Bild der Royal Air Force)

EU-Initiativen und Investitionen in militärische Mobilität

Andere EU-Initiativen, darunter der Aktionsplan zur militärischen Mobilität und umfangreiche Infrastrukturinvestitionen, zielen darauf ab, die militärische Mobilität und die operative Energiesicherheit in ganz Europa zu verbessern.

Partnerschaften mit der Industrie sind unabdingbar, wenn es darum geht, die Widerstandsfähigkeit hinsichtlich einer anhaltenden Versorgung und Bereitschaft zu verbessern, vor allem angesichts der raschen Weiterentwicklung von Technologien. 

Ein solider Erhaltungsplan ist vor dem Hintergrund eines neuen Zeitalters des Großmächtewettbewerbs – das erste seit dem Ende des Kalten Krieges – besonders wichtig, da er Anforderungen an Logistik und Erhaltungsmaßnahmen stellt, die seit Jahrzehnten nicht mehr gegeben waren. 

 

'Ein umfassender Nachhaltigkeitsplan ist unerlässlich'

Das ist ein wichtiger Schwerpunkt für Collins Aerospace, das seinen Kunden Servicezentren und Anlagenpools rund um den Globus, einschließlich seiner europäischen Partner, zur Verfügung stellt. Eine enge Partnerschaft mit Regierungen ist unerlässlich, um die wachsenden Bedrohungen zu bewältigen, die durch eine geopolitische Landschaft in raschem Wandel entstehen. 

Wie arbeitet Collins Aerospace mit seinen Kunden zusammen, um deren Anforderungen an eine anhaltende Versorgung zu erfüllen? Das Unternehmen setzt auf verschiedene analytische und technische Ansätze, um modernste Unterstützung für die Erhaltung der Einsatzbereitschaft zu bieten, so Steve Griffin, Director of Integrated Product Support des Unternehmens. 

„Ein Verständnis der besonderen Bedürfnisse der verschiedenen Kunden, insbesondere im Verteidigungsbereich, ist entscheidend. Ihr Hauptaugenmerk liegt oft auf der Bereitschaft und der Fähigkeit, den Auftrag zu erfüllen. Um das zu erreichen, ist ein umfassender Erhaltungsplan maßgeblich“, erklärte Griffin.

„Ein solcher Plan stellt sicher, dass Ausrüstung einsatzfähig bleibt, indem entweder Teile in funktionsfähigem Zustand gehalten oder potenzielle Ausfälle proaktiv angegangen werden. Letztlich hängt die Effektivität eines Produkts bei der Erfüllung seines vorgesehenen Zwecks von der Robustheit der Erhaltungsstrategie ab.“

Widerstandsfähigkeit: Der Schlüssel zur Bewältigung neuer Herausforderungen

In seinen Verträgen bietet Collins Aerospace je nach Kundenbedürfnissen verschiedene Supportstufen an, die von der Identifizierung von Problemen über Empfehlungen bis hin zur Behebung von Veralterung reichen, beispielsweise durch den Austausch von Teilen oder die vollständige Modifizierung von Produkten.

Dazu gehört auch die DMSMS-Analyse (Diminishing Manufacturing Sources and Material Shortages bzw. Abnehmende Produktionsquellen und Materialknappheit). „Wir verwalten Tausende von Teilen proaktiv über DMSMS, um Probleme in der Lieferkette zu beheben, bevor sie zu Unterbrechungen führen“, so Griffin. 

Laut Griffin kann das Unternehmen auch eine Analyse der Fehlerursachen und Korrekturmaßnahmen für Fehlertrends anbieten. 

„Wir analysieren die Ursache des Problems und gehen ihm dann auf den Grund, um es aus Sicht der Produktaktualisierung zu beheben.“ 

Collins Aerospace ist bestrebt, Fehlertrends frühzeitig zu erkennen, um eine Lösung zu finden, die den Ausfall von AOG (Aircraft on ground) vermeidet und die Einsatzbereitschaft maximiert. 

F-35 nehmen an der Übung Agile Pirate teil, um die Widerstandsfähigkeit der operativen, technischen und logistischen Unterstützung zu testen, indem sie ihre Streitkräfte ohne Vorankündigung schnell verlegen (Bild der Royal Air Force)

Die andere Seite der Erhaltung der Einsatzbereitschaft ist Widerstandsfähigkeit, so David Shouesmith, Executive Advisor bei Universal Defence and Security Solutions (UDSS). „Das Bewusstsein für die Notwendigkeit, widerstandsfähig zu sein und über einen robusten Erhaltungsplan zu verfügen, sowie die Bereitschaft, jetzt in diesen Bereich zu investieren, sind [heute] stark.“

Widerstandsfähigkeit ist das A und O. Es ist es die Fähigkeit, sich auf Störungen vorzubereiten, erläuterte Caroline Field, Partnerin im Bereich National Resilience bei PA Consulting, die ebenfalls auf der DSEI sprach. Sie müssen sich rasch anpassen und in einem sich verändernden Umfeld erfolgreich sein können. 

„Ich betrachte Widerstandsfähigkeit nicht nur als Verteidigungsmaßnahme, sondern vielmehr als strategischen Wegbereiter“, führte sie weiter aus. Das muss in Lieferketten berücksichtigt werden. 

Anbieter wie Collins Aerospace sind für die Unterstützung von Logistik, Erhaltung und Bereitschaft unerlässlich. 

„Unsere Arbeit kann sich direkt auf die militärische Leistungsfähigkeit und die Fähigkeit europäischer Nationen und ihrer Verbündeten auswirken, Bedrohungen zu überwinden, indem wir unsere Serviceingenieure (SvE) zur Verringerung von Auslagerungen und Rückführungen einsetzen. Unsere Logistik- und Erhaltungslösungen helfen bei der Erkennung von Trends und tragen zu einer schnelleren Behebung von Problemen und einer Minimierung von Unterbrechungen in der Lieferkette bei“, so Griffin weiter. 

Die Beseitigung der Veralterung von Teilen ist der Schlüssel zu einer robusten Nachhaltigkeitsstrategie, zur Reduzierung des AOG und zur Aufrechterhaltung der Einsatzbereitschaft (Bild der Royal Air Force)

Umgang mit den Herausforderungen von Veralterung und alternden Systemen

Michael Nelson, Associate Director für Military Avionics Service Operations bei Collins Aerospace (einschließlich des Servicezentrums in Heidelberg), sagte, das Unternehmen konzentriere sich auf mehrere Bereiche, in denen es die Durchlaufzeiten für Kunden verkürzen könne, beispielsweise auf die Art und Weise, wie es seine Ausrüstungskapazitäten bestücke und wie es Herausforderungen im Zusammenhang mit der Veralterung von Teilen angehe. 

„Veraltete Teile und alternde Systeme beeinträchtigen die Durchlaufzeit, denn wenn Ausrüstung ausfällt, müssen wir unter Umständen sechs Monate bis ein Jahr warten, bis wir die Teile bekommen, um die Testausrüstung wieder in Gang zu bringen, damit wir das Gerät tatsächlich reparieren können“, erklärte er. 

Nelson wies darauf hin, dass die Lösung in einer Umgestaltung oder einem neuen Produktangebot liegt. Eine Umgestaltung ist jedoch aufgrund des Alters der Ausrüstung manchmal keine Option. 

In diesen Fällen arbeitet Collins Aerospace mit seinen Kunden zusammen, um die kosteneffektivste und betrieblich vorteilhafteste Lösung zu finden – von der Aufrüstung von Teilen bis zum Ersatz durch neue Systeme. 

„Wir wollen unsere Kunden so lange wie nötig unterstützen, um sicherzustellen, dass die Frontkämpfer über das verfügen, was sie zur Erfüllung ihrer Aufgaben benötigen“, erläuterte Nelson. 

Die einfache Realität in einer Welt sich ständig weiterentwickelnder Bedrohungen ist, dass „Erhaltung niemals aufhört“, so Andrew Ormsby, Associate Director for Service Engineering for Military Avionics Services bei Collins Aerospace. 

„Es ist von entscheidender Bedeutung, dass der Kunde, seine Anforderungen und der Auftrag präsent und einsatzbereit sind.“

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